De Kia EV4 is 15.000 euro goedkoper dan een vergelijkbare Tesla
Je wilt een elektrische auto. Je hebt het budget voor een Tesla Model 3, maar na de politieke uitspattingen van Musk, het lezen over APK- en draagarmproblemen , twijfel je. Terecht.
Daar komt de Kia EV4. Een elektrische sedan die de Tesla Model 3 rechtstreeks aanvalt, maar dan voor minder geld, met een betere garantie, en zonder de reputatie van een auto die constant bij de garage staat.
En het mooiste? In Zuid-Korea werd de EV4 binnen twee maanden na lancering de best verkochte elektrische sedan. Niet omdat Koreanen nationalistisch zijn (ze kopen ook massaal Tesla's), maar omdat de auto gewoon beter is voor wat de meeste mensen nodig hebben.
Wat de EV4 biedt (en wat dat voor je portemonnee betekent)
De Kia EV4 begint in Zuid-Korea bij ongeveer 27.000 euro. Dat is voor de basisversie met de kleinere accu. Voor de Long Range versie met grotere accu betaal je iets meer, maar je zit nog steeds ruim onder de 35.000 euro.
Ter vergelijking: een Tesla Model 3 begint bij zo'n 42.000 euro. Verschil? 15.000 euro. Dat is drie jaar lang 400 euro per maand. Of andersom: voor hetzelfde maandbedrag financier je een Kia EV4 met alle opties en hou je nog geld over.
Wat krijg je voor dat lagere bedrag?
Bereik tot 630 kilometer Met de grote accu (81,4 kWh) kom je volgens Kia tot 630 kilometer ver. Dat is meer dan de meeste mensen in een week rijden. De kleinere accu (58,3 kWh) haalt ongeveer 410 kilometer. Voor dagelijks gebruik is dat ruim voldoende.
Snel laden in 30 minuten Van 10 naar 80 procent opladen kost ongeveer 30 minuten. Je stopt voor een koffie en je accu is weer vol. Dat is net zo snel als een Tesla.
Ruimte voor vier volwassenen De EV4 is 4,43 meter lang. Dat is kleiner dan een Model 3, maar binnenin voelt het ruim. Vier volwassenen passen zonder dat iemand zijn knieën in zijn nek heeft. De bagageruimte is 490 liter. Dat is genoeg voor een weekendje weg of een volle IKEA-run.
Relaxation seats Kia noemt ze relaxation seats. De stoelen gaan naar achteren en je kunt ze verstellen in een soort ligmodus. Handig als je even wacht tijdens het laden. Klinkt als een gimmick, maar wie het geprobeerd heeft wil het niet meer missen.
Waarom koopt Korea massaal deze auto?
In Zuid-Korea is elektrisch rijden al verder gevorderd dan in Nederland. Daar rijden veel mensen al jaren elektrisch. Ze weten wat werkt en wat niet. En ze kiezen massaal voor de EV4.
In mei 2025 werd de EV4 de best verkochte elektrische sedan in het land. Dat is twee maanden na lancering. Dat gebeurt niet zomaar.
Waarom doen ze dat?
Betrouwbaarheid Kia heeft in Zuid-Korea een reputatie voor betrouwbaarheid. Hun auto's gaan niet kapot. Je hoeft niet elke paar maanden naar de garage. Dat is een groot contrast met Tesla, waar mensen gewend zijn aan krakende draagarmen en afgekeurde APK's.
Garantie van 7 jaar Kia geeft 7 jaar garantie op de auto en de accu. Tesla geeft 4 jaar op de auto en 8 jaar op de accu. Als er iets misgaat met je Kia in de eerste 7 jaar, lost Kia het op. Gratis. Dat geeft vertrouwen.
Praktisch ipv flashy De EV4 probeert niet te imponeren met 0-100 tijden van 3 seconden of een gigantisch touchscreen. Het is gewoon een degelijke auto die elektrisch rijdt. Voor veel mensen is dat precies wat ze zoeken.
Sedan of hatchback? Jij kiest
Hier wordt het interessant. Tesla biedt de Model 3 alleen als sedan. Wil je meer laadruimte of een praktischere achterkant? Dan moet je naar de Model Y, die weer duurder is.
Kia doet het slimmer. De EV4 komt in twee versies: sedan en hatchback. Zelfde prijs, zelfde techniek, ander uiterlijk.
De sedan heeft een klassieke kofferbak. Handig als je niet wilt dat iedereen kan zien wat er achterin ligt. De hatchback heeft een grote achterklep die helemaal opengaat. Ideaal als je regelmatig grotere spullen vervoert.
En dat beste? De hatchback wordt in Europa gemaakt, in Slowakije. Kortere levertijden, minder import-gedoe, en je steunt de Europese economie.
De Tesla-vergelijking die niemand maakt
Iedereen vergelijkt nieuwe elektrische auto's altijd met Tesla. Dat is logisch, want Tesla heeft jarenlang de standaard gezet. Maar wat als die standaard niet zo hoog is als iedereen denkt?
APK-keuringen 49 procent van de Tesla Model 3's faalt bij de eerste APK-keuring. Draagarmen, remmen, koplampen. Dat kost je makkelijk 800 euro aan onverwachte reparaties.
Kia's? Die staan bekend om hun betrouwbaarheid. Ze komen door de keuring zonder problemen. Dat scheelt je geld en stress.
Dealernetwerk Heb je een probleem met je Tesla? Dan mag je hopen dat er een Tesla Service Center in de buurt is, want anders word je doorverwezen naar een erkende garage. En die zijn er niet zo veel.
Kia heeft honderden dealers in Nederland. Er is er altijd een in de buurt. Service is makkelijk, snel en goed geregeld.
Klantenservice Veel Tesla-eigenaren klagen over de klantenservice. E-mails die niet beantwoord worden, onderdelen die weken duren, onduidelijke communicatie.
Kia heeft een reputatie om problemen snel op te lossen. Je belt, maakt een afspraak, en het wordt geregeld. Ouderwets maar effectief.
Wat het je per maand kost
Stel je financiert een Kia EV4 Long Range voor 35.000 euro over 5 jaar. Dan praat je over ongeveer 690 euro per maand.
Een Tesla Model 3 voor 42.000 euro onder dezelfde voorwaarden? Dat wordt 830 euro per maand.
Verschil: 140 euro per maand. Dat is 1.680 euro per jaar. Over 5 jaar ben je 8.400 euro goedkoper uit. En dan hebben we het nog niet eens over de lagere onderhoudskosten en de zekerheid dat je niet elke paar jaar verrast wordt met dure reparaties.
De vraag is niet of de EV4 records gaat breken
In Zuid-Korea doet hij dat al. In Europa wordt hij binnenkort gelanceerd, dus daar is het nog te vroeg voor. Maar de signalen zijn goed.
De echte vraag is: is dit de juiste auto voor jou?
Als je een betrouwbare, betaalbare elektrische auto zoekt die gewoon werkt zonder gedoe, dan is het antwoord ja. Als je vrienden wilt imponeren met een merk, dan is het nee.
Voor de meeste mensen die een autolening overwegen, is de Kia EV4 de slimmere keuze. Lagere maandlasten, betere garantie, meer zekerheid. Dat zijn de dingen die ertoe doen als je elke maand 700 euro overboekt naar je financier.
Wil je weten wat de Kia EV4 jou per maand kost? Bij Autofinancier.nl reken je het zo uit. Je kunt een vrijblijvende aanvraag doen, volledig online en zonder gedoe met loonstroken.
Je rijdt al vanaf 100 euro per maand en hebt keuze uit 17.000 auto's, waaronder binnenkort ook de nieuwe Kia EV4. Bekijk het aanbod, doe een aanvraag, teken digitaal en rijd binnen een paar dagen weg. Gewoon een goede auto voor een eerlijke prijs.