De nieuwe Renault Twingo: een elektrische stadsauto die terugkijkt naar de jaren 90

Renault brengt de Twingo terug, en wel op een manier die direct herinnert aan het origineel uit 1992. De nieuwe elektrische versie combineert het vrolijke uiterlijk van toen met moderne techniek van nu. Het resultaat: een compacte stadswagen met een verrassend praktisch interieur en een prijs die elektrisch rijden toegankelijker maakt.

Herkenbaar design met een knipoog naar het verleden

Wie de oorspronkelijke Twingo nog kent, ziet direct de overeenkomsten. De ronde koplampen steken weer iets uit de motorkap, wat de auto een vriendelijk gezicht geeft. De ledverlichting vormt een halve cirkel met daaronder een horizontale strip die zowel als dagrijverlichting én richtingaanwijzer dient. Precies zoals bij het origineel zitten de knipperlichten dus in de koplampunits.

Ook de achterlichten volgen dit ontwerp. En let op het zwarte vleugeltje dat boven uit de achterlichten steekt – dat ziet er misschien wat speels uit, maar dient voor de luchtstroom langs de auto. De modelnaam staat in grote letters achterop, in een speciaal Twingo-lettertype. Het Renault-logo is klein gehouden.

De auto meet 3,79 meter, ruim 30 centimeter langer dan het origineel. Met vijf deuren in plaats van drie is hij praktischer geworden, al blijft hij een stuk compacter dan de Renault 5 (die 13 centimeter langer is). De wielbasis van 2,49 meter zorgt voor korte overhangen voor en achter.

Slim interieur met schuifbare achterbank

Binnen valt direct de flexibiliteit op. De achterbank bestaat uit twee stoelen die allebei los 17 centimeter naar voren of achteren kunnen. Schuif je ze naar voren, dan krijg je 360 liter bagageruimte. Naar achteren geschoven blijft er 260 liter over, maar winnen de passagiers aan beenruimte. Klap je de stoelen plat, dan past er zelfs 1.000 liter in.

Dat is knap voor zo'n compacte auto. De Renault 5 haalt maximaal 326 liter, dus de kleinere Twingo doet het niet verkeerd. Onder de laadvloer vind je nog een extra opbergvak, handig voor je laadkabel.

Het dashboard oogt speels met rechte lijnen, ronde vormen en vrolijke kleuren. Je krijgt standaard een 7-inch digitaal instrumentenscherm en een 10-inch touchscreen met Google Automotive. Dat betekent dat je direct toegang hebt tot Google Maps en andere apps. De portieren en het dashboard kunnen in de kleur van de carrosserie worden uitgevoerd.

Achterin zitten klapraampjes in plaats van elektrische ramen. De reden is praktisch: door de vorm en het formaat passen normale ramen simpelweg niet in het portier.

Elektrisch, met 263 kilometer bereik

De Twingo heeft één aandrijflijn: een 82 pk sterke elektromotor met een 27,5 kWh accu van CATL. Het type accu (LFP, lithium-ijzerfosfaat) is hetzelfde als in de Dacia Spring en heeft als voordeel dat er geen nikkel of kobalt in zit. Het bereik komt uit op 263 kilometer volgens de WLTP-norm.

De auto kan standaard snelladen met 50 kW DC en thuis laden met 11 kW AC. Van 0 naar 100 km/h duurt 12,1 seconden, de topsnelheid ligt op 130 km/h. Met een gewicht van ongeveer 1.200 kilo is dat meer dan acceptabel voor dagelijks gebruik.

Ter vergelijking: de Dacia Spring heeft een kleinere accu (24,8 kWh), komt 225 kilometer ver en kan snelladen met 40 kW. De Twingo biedt dus meer bereik en sneller laden, al is de Spring verkrijgbaar met 100 pk – 18 pk meer dan de Twingo.

Wie meer vermogen of een grotere accu wil, moet elders kijken. Renault levert de Twingo in slechts twee uitvoeringen, beide met dezelfde techniek.

Twee uitvoeringen, verwachte prijs rond de €20.000

De Twingo wordt later dit jaar gebouwd in Slovenië, niet in China. Dat scheelt flink in importheffingen. Begin volgend jaar komen de eerste exemplaren naar Nederland. Een exacte prijs is er nog niet, maar in Frankrijk kost de basisversie minder dan €20.000.

In Nederland krijgt ook de instapversie standaard de mogelijkheid om snel te laden, wat in Frankrijk optioneel is. De Nederlandse prijs ligt daarom waarschijnlijk iets hoger, maar blijft rond de €20.000. Daarmee is hij duurder dan de Spring, maar biedt hij ook meer: meer ruimte, groter bereik en sneller laden.

Financiering bij Autofinancier.nl

Bij Autofinancier.nl vind je duizenden occasions, waaronder straks ook de nieuwe Renault Twingo. Een aanvraag gaat volledig online via iDIN en PSD2, zonder gedoe. Je ziet direct of je in aanmerking komt voor financiering, anoniem en zonder verplichtingen.

Wil je weten of een Renault Twingo binnen je budget past? Bekijk het aanbod op de site en vraag eenvoudig een financiering aan. Binnen een paar minuten weet je waar je staat.