Heeft een Audi A3 een distributieriem of een distributieketting?

Dat hangt af van de motor onder de motorkap. Bij een gebruikte Audi A3 kom je deze varianten tegen:

• Ketting De 1.8 en 2.0 TFSI uit de motorfamilie EA888, ook in de S3. Volkswagen gebruikt bij deze motoren een ketting in plaats van een riem voor de nokkenassen.
• Riem De 1.0, 1.4 en 1.5 TFSI uit de motorfamilie EA211. Die zitten in de meeste A3's van de generaties 8V en 8Y, ook in de plug-in hybrides en de g-tron.
• Riem De 1.6 en 2.0 TDI dieselmotoren.
• Oudere 1.2 en 1.4 TFSI In een A3 van vóór 2013 (generatie 8P) zit vaak nog een oudere motor met ketting. Controleer dit op kenteken of motorcode.

Het vervanginterval van een riem verschilt per motorcode en bouwjaar en staat in het onderhoudsschema van de auto. Laat een Audi-dealer het opzoeken op chassisnummer en vraag bij een occasion naar de factuur van de laatste riemwissel. Onderdelenfabrikant Gates adviseert bij de EA211-motoren de waterpomp tegelijk met de riem te vervangen.

Meer uitleg vind je bij het verschil tussen een distributieriem en een distributieketting. Bekijk ook de koopgids en het aanbod van de Audi A3.