Kind zonder autostoeltje: in Nederland tot tien keer duurder dan in Duitsland

Je kind zit achterin zonder stoeltje, gewoon met de gordel om, en je wordt aangehouden. In Nederland kost dat € 280. Rijd je hetzelfde ritje over de grens in Duitsland, dan betaal je volgens de Duitse boetecatalogus € 30. Autoblog rekende voor: als de geplande indexatie doorgaat, wordt de Nederlandse boete in 2027 € 300, tien keer zoveel als in Duitsland.

Maar dat vergelijk is niet helemaal eerlijk, en de Duitse regels zijn op een ander punt juist strenger. Wat zijn de regels, wat kost een overtreding en welk stoeltje heb je nodig?

De regels in Nederland

Volgens de Rijksoverheid moeten kinderen kleiner dan 1,35 meter in een goedgekeurd autostoeltje, zowel voorin als achterin. Er geldt geen leeftijdsgrens, alleen de lengte telt.

• Keurmerk Koop je een nieuw stoeltje, kies dan een zitje volgens de norm UN R129, ook wel i-Size. Stoeltjes met ECE R44/03 of R44/04 mag je nog gebruiken, maar ze worden sinds 1 september 2024 niet meer als nieuw verkocht.
• Voorin Een baby in een stoeltje tegen de rijrichting in mag alleen voorin als de airbag uit staat.
• Uitzonderingen Kinderen jonger dan drie jaar hoeven in een taxi of bus geen stoeltje te gebruiken. Met een medische ontheffing hoeft een kind ook niet in een zitje.
• Geen gordelverlenger Gebruik bij een kinderzitje geen gordelverlenger.

Wat kost een kind zonder stoeltje?

Nederland 2026 volgens Autoblog, 2027 volgens de geplande indexatie zoals gepubliceerd door de ANWB. Duitsland volgens de Duitse boetecatalogus zoals weergegeven door Bussgeld-info.de. In Nederland komen er administratiekosten bij.

Het verschil met Duitsland is groot, maar Duitsland werkt met een puntensysteem. Wie een kind zonder enige beveiliging vervoert, krijgt naast de boete een punt in het Duitse register. Bij acht punten raak je daar je rijbewijs kwijt. Nederland kent voor deze overtreding alleen een geldboete.

Gaat de boete in 2027 echt omhoog?

Dat staat nog niet vast. Het kabinet wil de verkeersboetes per 1 januari 2027 met gemiddeld 2,7 procent indexeren. Een meerderheid van de Tweede Kamer nam op 22 september 2026 een motie aan die het kabinet vraagt daarvan af te zien. Ook de Raad van State was kritisch. Volgens de ANWB is het besluit nog niet definitief. Tot die tijd gelden de bedragen van 2026. Lees meer over de discussie in is Nederland echt een boeteland?

Op vakantie in Duitsland: andere regels

Rijd je met kinderen door Duitsland, dan gelden daar de Duitse regels. Die zijn op één punt strenger: een kind moet in een stoeltje tot het twaalf jaar is of 1,50 meter lang. Zodra het kind een van die twee grenzen haalt, mag het met de gewone gordel. Een kind van 1,40 meter dat in Nederland zonder stoeltje mag, moet in Duitsland dus nog in een zitje als het jonger is dan twaalf. Volgens de Rijksoverheid hanteren meer landen een grens van 1,50 meter. Check dus voor vertrek de regels van je bestemming. Ga je met de auto naar Duitsland, lees dan ook wat de verbanddoosplicht daar betekent.

Past het stoeltje in je auto?

Met twee of drie kinderen is de vraag niet alleen welk stoeltje, maar ook of ze naast elkaar passen. Let bij het kopen van een gezinsauto op het aantal Isofix-punten en de breedte van de achterbank. Auto's met drie losse stoelen achterin, zoals de Citroën C5 Aircross, maken drie zitjes naast elkaar makkelijker. Lees ook de tien gezins-SUV's met de laagste maandlasten.

Geld lenen kost geld.

Bronnen

• Rijksoverheid: moet ik mijn kind in de auto in een kinderzitje vervoeren?
• ANWB: dit kost een verkeersboete in 2027
• Autobahn.eu: verkeersboetes 2027, of deze bedragen echt ingaan is nog de vraag (oktober 2026)
• Autoblog.nl: deze boete is in Nederland vanaf volgend jaar tien keer duurder dan in Duitsland (september 2026)
• Bussgeld-info.de: Bußgeldkatalog Sicherheit
• Bussgeldkatalog.net: Kindersitzpflicht