Top 7 autoschades. Welke autoschade komt in 2026 het vaakste voor?

Autoschade overkomt bijna iedereen wel een keer. Niet altijd door onoplettendheid, soms gewoon door pech. Een steentje op de snelweg, een portier dat net iets te snel opengaat, een paaltje in de dode hoek bij het parkeren. De gemiddelde schade bij een ingediende claim bedroeg in 2025 maar liefst 2.400 euro, blijkt uit onderzoek op basis van bijna 10.000 ingediende claims.

Dat bedrag is de afgelopen jaren flink gestegen. Auto's zijn complexer geworden, technisch personeel is schaars en kleine reparaties worden vaker buiten de verzekeraar om betaald. Want een claim indienen kost je schadevrije jaren, en dat heeft direct gevolgen voor je maandpremie.

Wanneer claim je wel, en wanneer niet?

Voordat we de lijst ingaan, een praktisch punt. Opvallend genoeg berekent 1 op de 3 automobilisten niet of het goedkoper is om schade zelf te betalen in plaats van te claimen. Toch loont die vergelijking altijd. Een kleine deukreparatie of een krasje kan voor enkele honderden euro's worden hersteld, terwijl een claim je schadevrije jaren kost en daarmee je premie voor je autoverzekering meerdere jaren verhoogt.

Ruitschade is de uitzondering op die regel: die wordt vergoed zonder invloed op je schadevrije jaren, mits je een uitgebreide verzekering hebt.

De meest voorkomende autoschades op een rij

1. Bumperschade

Bumperschade staat al jaren onbetwist op de eerste plek. Bijna de helft van alle Nederlandse automobilisten heeft er wel eens mee te maken gehad. De bumper doet wat hij moet doen: klappen opvangen. Maar meegespoten bumpers zijn gevoelig voor krassen en trekken bij elk wrijfcontact de aandacht.

Opvallend feit: de schade zit opvallend vaak aan de rechterachterkant van de auto. De verklaring is simpel. De meeste mensen parkeren het liefst rechts langs de stoep, en dat is nu net de hoek die het slechtst zichtbaar is vanuit de bestuurdersstoel.

2. Kras- en lakschade

Lakschade staat op een vaste tweede plek en is vrijwel altijd aanwezig bij andere schades. Van een winkelwagentje dat langs de zijkant schuift tot takken langs een smalle weg of vandalisme: de oorzaken zijn divers. En de kosten vallen bijna altijd hoger uit dan verwacht. Lak is bovendien niet alleen esthetisch belangrijk. Een diepe kras die het metaal blootlegt, nodigt uit tot roestvorming als je er niet snel genoeg bij bent.

3. Ruitschade

Een opspattend steentje op de snelweg, een harde tik en een sterretje in je voorruit. Het overkomt vrijwel iedere automobilist vroeg of laat. Goed nieuws: ruitschade tast je schadevrije jaren niet aan en bij de meeste verzekeraars betaal je geen eigen risico als je naar een aangesloten herstelbedrijf gaat.

Slecht nieuws: wie een sterretje laat lopen, riskeert een scheur. En een scheur betekent al snel een hele nieuwe ruit. Laat een sterretje daarom zo snel mogelijk repareren.

4. Deukschade

Je komt terug bij je auto en treft een deukje in het portier. Geen briefje achter de ruitenwisser. Deukschade is een alledaags drama: iemand heeft een portier net iets te snel opengedaan, of je hebt zelf een paaltje geraakt bij het achteruitrijden. Kleine deuken zijn tegenwoordig goed te herstellen via zogenaamde spotrepair, waarbij geen lak wordt gespoten en de kosten relatief meevallen.

5. Parkeerschade

Ruim 18 procent van alle autoschades ontstaat bij het parkeren of bij het oprijden of verlaten van een parkeerterrein. Ondanks parkeersensoren, achteruitrijcamera's en parkeerhulpsystemen daalt dat percentage nauwelijks. Integendeel: naarmate auto's groter worden en parkeervakken gelijk blijven, neemt de kans op schade eerder toe.

Achteruit inparkeren is overigens veiliger dan vooruit: je hebt bij het wegrijden een beter overzicht en kunt beter inschatten wat er om je heen gebeurt.

6. Stoeprandschade aan velgen

Niet altijd in de top 7 vermeld, maar zeker veelvoorkomend: velgschade door het schampen langs een stoeprand. Dit gebeurt vaak bij het fileparkeren, als je de afstand tot de stoep verkeerd inschat. Op lichtmetalen velgen zijn de beschadigingen direct zichtbaar en flink in het oog springend. Moderne reparatietechnieken kunnen de schade in veel gevallen goed herstellen, en de kosten hoeven niet altijd extreem hoog te zijn.

7. Aanrijding met een ander voertuig

Kijken we naar ingediende verzekeringsclaims, dan staat een aanrijding met een ander voertuig bovenaan de lijst van Independer. Dit type schade leidt vrijwel altijd tot een claim, eenvoudigweg omdat de schade groter is dan bij parkeerschades en de vraag over aansprakelijkheid speelt. Een aanrijding met een buitenlands voertuig staat apart in de statistieken, omdat de afwikkeling complexer is.

Praktische tips om schade te voorkomen

Achteruit inparkeren geeft bij het wegrijden een beter overzicht en verkleint de kans op parkeerongelukjes. Houd bij het openen van portieren altijd rekening met fietspaden, voetgangers en obstakels. Rij op smalle wegen iets langzamer dan je denkt nodig te hebben. Laat een sterretje in de ruit direct repareren, voor het een barst wordt. En gebruik bij twijfel over de afstand bij het parkeren altijd de achteruitrijcamera of parkeerbeelden, ook al lijkt de ruimte groot genoeg.

Schade en een tweedehands auto

Wie een occasion koopt, heeft extra reden om goed naar de staat van de carrosserie te kijken. Bumperschade, krasjes en deuken zijn bij tweedehands auto's niet zelden gerepareerd zonder dat dit netjes is gedaan. Vraag altijd naar de onderhouds- en schadehistorie en laat bij twijfel een onafhankelijke keuring uitvoeren. Een herstelde schade hoeft geen probleem te zijn, mits het netjes is gebeurt.

Ben je op zoek naar een occasion en wil je weten wat een autolening daarvoor per maand kost? Bij AutoFinancier bereken je het eenvoudig en vrijblijvend. Daarna kun je eenvoudig de aanvraag indienen en met een paar dagen wegrijden in jouw nieuwe aanwinst.