Waarom slimme kopers altijd naar de SOH van een EV vragen

Je koopt een elektrische auto en de dealer belooft 400 kilometer rijbereik. Maar na twee jaar kom je nog maar 350 kilometer ver. Wat is er gebeurd? Dit heeft alles te maken met de SOH van je accu.

SOH staat voor 'State of Health' - de gezondheid van je batterij. Het geeft aan hoeveel capaciteit je accu nog heeft ten opzichte van toen hij nieuw was. Een SOH van 90% betekent dat je accu nog 90% van zijn oorspronkelijke capaciteit heeft.

Dit is cruciaal om te begrijven als je een elektrische auto overweegt. Want die accu is het hart van je auto - en ook het duurste onderdeel.

Hoe werkt een auto-accu eigenlijk?

Een elektrische auto-accu bestaat uit honderden kleine cellen. Elke cel is een mini-batterij die stroom opslaat. Samen vormen ze het accupakket dat je auto aandrijft.

Net zoals de batterij in je telefoon slijt na verloop van tijd, gebeurt dit ook met je auto-accu. Elke keer dat je laadt en ontlaadt, wordt de accu een beetje minder goed.

Dit proces is normaal en onvermijdelijk. Maar de snelheid waarmee dit gebeurt, hangt af van hoe je de accu behandelt.

Wat bepaalt de SOH van je accu?

Aantal laadcycli Elke keer dat je je auto oplaadt van 0% naar 100% telt als één cyclus. De meeste auto-accu's kunnen 1000 tot 3000 cycli aan voordat ze merkbaar achteruitgaan.

Laadsnelheid Snelladen is handig, maar niet altijd goed voor je accu. Bij hoge snelheden wordt de accu warm, wat slijtage versnelt. Thuis laden op 11kW is veel vriendelijker.

Temperatuur Extreme kou en hitte zijn slecht voor je accu. In de winter verlies je tijdelijk bereik, in de zomer kan permanente schade ontstaan.

Hoe vol je laadt Constant laden tot 100% is niet ideaal. Het beste is om tussen 20% en 80% te blijven voor dagelijks gebruik.

Hoe leeg je rijdt Je accu helemaal leeg rijden is ook schadelijk. Moderne auto's voorkomen dit, maar het is beter om bij 10-15% te gaan laden.

Hoe kun je de SOH controleren?

In de auto zelf Veel moderne elektrische auto's tonen de batterijgezondheid in het menu. Bij Tesla vind je dit onder 'Service', bij BMW in de ConnectedDrive app.

Via apps Merken zoals Nissan, BMW en Mercedes hebben apps die de SOH laten zien. Handig om thuis te controleren.

Bij de dealer Tijdens onderhoud kan de dealer altijd de exacte SOH uitlezen. Dit is het meest betrouwbaar.

Externe apparaten Er zijn speciale apparaten die de SOH kunnen meten, maar die zijn vooral voor professionals.

Wat is een normale SOH?

Na 1 jaar / 20.000 km: 95-98% Een kleine daling is normaal. Alles boven 95% is prima.

Na 3 jaar / 60.000 km: 85-92% Hier zie je meer variatie. Afhankelijk van gebruik en merk.

Na 5 jaar / 100.000 km: 80-88% Rond de 80% begint het merkbaar te worden in je dagelijks gebruik.

Na 8 jaar / 160.000 km: 70-80% Veel garanties lopen tot 70% SOH. Daaronder wordt het vervangen.

Deze cijfers zijn gemiddelden. Premium merken zoals Tesla en BMW presteren vaak beter dan goedkopere alternatieven.

Verschillen tussen merken

Tesla Tesla-accu's staan bekend om hun duurzaamheid. Veel Model S'en uit 2013 hebben na 200.000 km nog 85% SOH.

BMW BMW gebruikt Samsung-cellen in hun i3 en iX-modellen. Goede prestaties, maar iets snellere degradatie bij veel snelladen.

Mercedes Mercedes EQS en EQE hebben uitstekende batterijmanagement. Hun accu's blijven langer gezond.

Volkswagen Group Audi, Volkswagen en Skoda elektrische auto's gebruiken LG-cellen. Degelijke prestaties, maar temperatuur gevoelig.

Nissan De Leaf had aanvankelijk problemen met snelle degradatie. Nieuwere modellen zijn veel beter.

Hyundai/Kia Kona Electric en e-Niro hebben verrassend goede SOH na jaren gebruik.

Waarom is SOH belangrijk bij koop?

Restwaarde Een auto met 95% SOH is veel meer waard dan eentje met 75% SOH. Dit verschil kan duizenden euro's zijn.

Praktisch bereik 400 km theoretisch bereik wordt 320 km bij 80% SOH. Dat merk je elke dag.

Garantie Veel merken geven 8 jaar garantie tot 70% SOH. Daaronder krijg je een nieuwe accu.

Vervangingskosten Een nieuwe accu kost €15.000 tot €25.000. Dat is meer dan veel auto's waard zijn.

SOH bij lease versus koop

Autofinanciering Bij een autofinanciering moet je je zorgen maken over de SOH. Na 2-5 jaar draag je zelf het risico van de restwaarde. Eventuele degradatie is dan jouw probleem.

Koop Bij koop moet je rekening houden met SOH. Na 5-8 jaar ben je eigenaar van een auto met mogelijk 20-30% minder bereik.

Tweedehands koop Hier wordt SOH cruciaal. Een 4 jaar oude elektrische auto met slechte SOH kan een dure vergissing zijn.

Hoe houd je je accu gezond?

Laad meestal tot 80% Voor dagelijks gebruik is 80% prima. Alleen voor lange ritten laad je tot 100%.

Vermijd snelladen als het niet nodig is Thuis laden op 11kW is het beste. Snelladen alleen onderweg.

Parkeer in de schaduw Hitte is de grootste vijand van je accu. Zoek schaduw of gebruik een zonnescherm.

Gebruik preconditionering Verwarm of koel je auto terwijl hij aan de lader staat. Dit spaart de accu.

Rijd niet altijd sportief Constant hard accelereren en remmen is slecht voor de accu. Rustig rijden helpt.

Laat je auto niet weken staan Bij langdurige stilstand daalt de SOH sneller. Rijd regelmatig een rondje.

Wat als je SOH te laag wordt?

Garantie controleren Veel merken vervangen de accu gratis als deze onder 70% SOH komt binnen 8 jaar.

Reparatie overwegen Soms kunnen losse modules vervangen worden. Dit is goedkoper dan een complete accu.

Verkopen Een auto met lage SOH heeft nog steeds waarde. Vooral voor mensen die weinig rijden.

Blijven rijden 80% SOH betekent 20% minder bereik. Voor veel mensen is dit nog steeds bruikbaar.

Kosten van accu-vervanging

Kleine auto's (Renault Zoe, Peugeot e-208) €12.000 - €18.000 voor een nieuwe accu.

Middenklasse (Tesla Model 3, BMW i4) €15.000 - €22.000 voor vervanging.

Grote auto's (Mercedes EQS, BMW iX) €20.000 - €30.000 voor een nieuwe accu.

Oudere auto's Na 8-10 jaar zijn veel auto's minder waard dan een nieuwe accu kost.

De toekomst van accu-technologie

Nieuwe batterijtypes LFP-accu's (lithium ijzerfosfaat) gaan langer mee dan huidige technieken. Deze komen steeds meer in auto's.

Beter batterijmanagement Automerken worden steeds slimmer in het beschermen van accu's. Nieuwe auto's hebben betere SOH dan oudere.

Snellere ontwikkeling Accu-technologie gaat razendsnel vooruit. Auto's van 2025 hebben veel betere accu's dan die van 2020.

Lagere kosten Vervanging wordt goedkoper naarmate productie opschaalt. Over 5 jaar kost een nieuwe accu de helft.

Praktische tips voor accu-gezondheid

Controleer regelmatig Check je SOH elke paar maanden. Zo zie je vroeg als er problemen zijn.

Documenteer alles Hou bij hoe je laadt en rijdt. Dit helpt bij garantieclaims.

Zoek koelte Parkeer zo veel mogelijk binnen of in de schaduw. Elke graad koeler helpt.

Plan lange ritten Vermijd snelladen als het niet nodig is. Plan stops bij langzamere laders.

Lees de handleiding Elk merk heeft eigen aanbevelingen. Volg deze op voor beste resultaten.

Is SOH echt belangrijk?

SOH is cruciaal bij elektrische auto's. Het bepaalt hoeveel bereik je hebt en wat je auto waard is. Bij lease is dit minder belangrijk, bij koop moet je er rekening mee houden.

Moderne elektrische auto's hebben betere accu's dan vroeger. Met goede verzorging blijft je SOH jaren op niveau. En als het misgaat, heb je meestal garantie.

Overweeg je een elektrische auto? Kijk dan naar merken met goede batterijgaranties. Bij AutoFinancier.nl helpen we je graag aan de juiste keuze.

Bekijk ons aanbod elektrische auto's en vraag vrijblijvend een offerte aan. Snel, simpel en volledig digitaal.